Аккумуляторная батарея этого типа обладает экономичными характеристиками. Она подходит для низкоскоростных транспортных средств и накопителей энергии.
| вместимость | 100 ач |
| размер | 48*173*115мм |
| стандартное напряжение | 3,2 В |
| диапазон рабочего напряжения | 2,5~3,65 В |
| диапазон температуры зарядки | 0~60°С |
| диапазон температуры нагнетания | -20`~60°С |
| цикл жизни | более 3000 раз |
| удельная мощность | 170 Втч/кг |
| особенности | высокая рентабельность |
| Область применения | низкоскоростное транспортное средство, энергоаккумулятор |
С момента своего основания компания подала заявки на 352 патента на технологии литий-железо-фосфатных элементов с высокой удельной энергией, технологии автомобильных аккумуляторных батарей, автоматических и эффективных интеллектуальных технологий силовых аккумуляторов, среди которых было разрешено 175 патентов, в том числе 11 патентов на изобретения.
Парижское соглашение 2016 года призывало к углеродной нейтральности, и 175 стран подписали соглашение.
123 страны мира обязались стать углеродно-нейтральными к 2050 году.
Китай пообещал достичь пика выбросов углерода к 2030 году и стать углеродно-нейтральным к 2060 году.
Провозглашение китайской стратегии электрификации транспортных средств: к 2025 году уровень проникновения достигнет 25%;
Построить интеллектуальную сеть, объединяющую «ветрово-опто-огневое хранилище» и «источник-сеть-хранилище нагрузки»;
Стройте энергосберегающие здания с оптическим хранилищем.